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售后服务上门服务电话，智能分配单据：光影资源跨界赋能 “电影+”拓展多元消费新空间

　　原标题：视频丨光影资源跨界赋能 “电影+”拓展多元消费新空间

　　截至目前，2026年度电影总票房已经突破156亿元。

　　电影市场热度持续，电影院也正在逐步转型为复合型文化消费载体，“电影+”成为推动光影资源跨界赋能、串联多领域业态的新型消费模式。不断拓展的消费场景，丰富了大家的观影消费体验。

　　无锡苏宁影城观影人气旺盛，门店推行票根互惠机制，有力助推周边商圈消费升温。

　　无锡苏宁影城经理 刘昌和：“五一”档以来，我们的观影人次同比提升了67.4%。为了延伸消费场景，我们与商场内的餐饮、零售等商户开展合作，凭票根到合作商户进行消费，可以享受一定的折扣。

　　影城文创专区陈列的热门影片玩偶、盲盒等衍生产品广受消费者喜爱，近两个月衍生品销售额同比大涨112.7%。

　　观众 唐惟嘉：电影《给阿嬷的情书》桥段里有侨批，看到这个平安批就能想到电影，我觉得带回家以后很有纪念意义。

　　作为首批“电影+”消费试点城市，湖北宜昌以电影票根串联全市300余家商户，实现单票激活全域消费。消费者凭票根可兑换景区、酒店、商圈多项福利，还可赢取免费观影名额，打造出“观影-出行-再观影”的循环消费闭环。

　　中国人民大学文学院副院长 陈涛：凭借一张电影票，既看了电影，也参与了电影相关的消费打折，所以电影的票根不仅仅是观影的凭证，也是消费的通行证，票根在消费链当中起到了媒介的作用。

　　“电影+”新业态串联

　　拓展多元消费新空间

　　另一个“电影+”消费试点城市吉林长春深挖本土电影资源，将经典电影元素融入景区商圈，拓展多元场景丰富市民休闲体验，持续释放城市文化消费活力。

　　长影旧址博物馆完成老旧厂区翻新改造，蜕变为沉浸式电影文旅综合体。场馆借助光影科技演绎红色实景舞台剧，还原多部经典影片桥段，增设电影主题巡游、公益露天影院等惠民项目，让市民游客沉浸式触摸电影底蕴。当地落地“电影+景区”“电影+商圈”优惠举措，长影旧址博物馆与伪满皇宫博物院推出联票，游客凭参观票根即可享受全城观影、餐饮购物专属折扣。

　　吉林省长春市高新区商圈某影院负责人 付钰涵：依托电影和商圈的融合模式，聚拢线下人气，也催生出常态化夜间消费、休闲娱乐等全新消费业态。

　　除商圈与景区联动外，当地打造54路电影文化主题专列，车厢、站台装点经典电影海报与光影元素，打造行走的电影文化展厅。

　　吉林省长春市文化广播电视和旅游局宣传处处长 吴巍：下一步，长春将在消夏季开展夜间公益电影放映等特色活动，通过“票根联盟”带动二次消费与业态融合，激活城市活力，拉动文旅热潮。

　　“电影+”沉浸式体验

　　释放文旅消费新动能

　　以影视IP为核心纽带，“电影+”新业态还整合文旅、非遗、演艺资源跨界融合，持续打造沉浸式文旅消费场景。

　　电影市场热度持续，电影院也正在逐步转型为复合型文化消费载体，“电影+”成为推动光影资源跨界赋能、串联多领域业态的新型消费模式。不断拓展的消费场景，丰富了大家的观影消费体验。

　　无锡苏宁影城观影人气旺盛，门店推行票根互惠机制，有力助推周边商圈消费升温。

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　　坐落于宁夏银川的镇北堡西部影城是国家级文化产业示范基地，《红高粱》《大话西游》《新龙门客栈》等两百余部经典影片在此取景。从今年“五一”假期开始，影城深耕沉浸式文旅建设，推出非遗互动、实景戏剧体验项目，构建“影城观光游览、小镇休闲消费”的完整消费链条。

　　夜幕时分，影城旁的漫葡小镇上演《看见贺兰》沉浸式实景演出，影城与小镇双向联动，有效延长游客停留时长，大幅提升餐饮、住宿等配套消费收入。

　　以影城为中心，当地集聚游览观演、沉浸式演艺、温泉康养、特色餐饮多种业态，形成一体化综合消费闭环，持续依靠“电影+”模式拓展文旅消费边界。

　　中国人民大学文学院副院长 陈涛：现在其实越来越多的好的文旅项目，其实都是依赖于电影创造出来的。比如说“跟着电影去旅游”，就是我们对于某一个地方的认知，其实是因为电影的魅力来到了这个地方进行更好的体验。

　　来源：央视新闻客户端

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　　来源：央视新闻客户端

11月12日，第九届中德汽车大会在长春开幕。作为中德经贸合作的重要风向标，本届大会以“共建中德汽车产业合作新生态”为主线，聚焦两国汽车产业合务实作与全球化发展，吸引了中德两国龙头企业、行业机构及智库专家400余位代表参会。

中德经贸“双向奔赴”汽车产业成核心纽带

会上，商务部欧洲司发布数据，今年上半年，德国对华投资13亿美元，增幅6.5%，中德双向投资存量近650亿美元，占中欧双向投资的近四分之一，两国投资进入“双向快车道”。

“汽车产业是中德两国合作最早、成果最丰硕的领域之一。”中国第一汽车集团董事、党委副书记梁贵友在大会期间表示，作为中德汽车产业合作的核心平台，一汽-大众在今年10月份正式成为国内首家产销突破3000万辆的乘用车企业，生动反映了中德汽车产业合作潜力深厚、前景广阔。

长春汽开区：打造中德合作“超级工厂”

这种合作成果正在转化为产业集群势能。作为本届大会举办地，长春汽车经济技术开发区成为关注焦点。这片占地面积120平方公里的国家级开发区，汇聚了德国大众、一汽集团等400多家零部件企业、60家4S店，构建起整车、零部件、后市场服务“三位一体”的完整产业体系，为汽车产业集群发展提供了坚实支撑。长春汽车经济技术开发区党工委副书记、管委会主任王华称，历经二十年发展，这个国家级汽车开发区已形成年产整车超200万辆、GDP连续五年破千亿的产业规模，并在加速构建覆盖固态电池、智能座舱等前沿领域的现代产业体系，力争三年内实现新能源与智能网联汽车产值2000亿元目标。

构建中国汽车产业链出海新生态

行业分析指出，中国的汽车产业全球化已经从整车出口转向零部件、技术标准、竞争服务全产业链协同出海。一汽集团海外事业部海外战略与运营总监高剑雄在会上介绍，一汽集团现已形成覆盖102个国家的市场网络，在非洲、欧洲、中东布局12家子公司，并与“一带一路”沿线国家共建25座合作工厂。未来，依托中国新能源汽车产业链成本与技术竞争力，一汽加速向“技术标准+生态服务”转型。

2024年，全球电动汽车销量增长25%至1700万辆，年度电池需求首次突破1太瓦时；全球电池制造能力达3太瓦时。中国继续稳居全球电池生产国榜首，在全球电池供应占比超75%，同时引领电池生产成本下降、电池技术突破创新。

欣旺达动力科技股份有限公司欧洲事业部总经理李娜发言中透露，目前，欣旺达储能电池全球装机量跻身前十，正以技术创新与合规运营为双轮驱动，助力欧洲能源体系升级，迈向全球价值链高端。

这种系统化出海正获得国际认可。德国汽车企业代表团及驻华机构也发出支持中德汽车产业深化合作的理性声音。德国驻沈阳总领馆总领事谢安宁强调，汽车产业转型升级的“中国速度”令人印象深刻，面向未来，中德两国在人工智能、绿色出行、全球市场合作方面正在塑造竞争合作新格局。

责编：张靖雯、王瑞景

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